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■ 会社提案「在来線保線部門の将来ビジョンの実現に向けた組織の見直しについて」に対する意見等の集約 |
中央本部は１２月２３日に団体交渉を行い、経営側より「在来線保線部門の将来ビジョンの実現に向けた組織の見直しについて」の提案を受けました。 保線部門の将来ビジョンを新たに策定し、各本部・支社の保線設備技術センター及び保線技術センターの体制を見直すとしています。 会社提案に対する疑問や意見などをお寄せください。
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■ 会社提案「社員の挑戦意欲に応える多様なキャリアプランの実現について」に対する意見等の集約 |
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中央本部は１２月２３日に団体交渉を行い、経営側より「社員の挑戦意欲に応える多様なキャリアプランの実現について」の提案を受けました。 令和７年４月以降、社員の入社後の乗務員への運用について、勤続年数や駅業務経験年数にかからず、任用の基準に則り取り扱うとしています。 会社提案に対する疑問や意見などをお寄せください。
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■ 支社案「モビリティ・サービス系統における体制見直しについて」に対する要求等の集約 |
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新潟地方本部は、１２月１６日に団体交渉を行い、新潟支社より「モビリティ・サービス系統における体制見直しについて」の提案を受けました。 ２０２５年度ダイヤ改正実施に伴い、統括センターにおける業務融合の拡大、長岡統括センターの運転士交番への駅業務行路の追加、庄内統括センター・新潟統括センター新津乗務室の車掌専属交番の廃止などを実施するとしています。 また無人駅の管理体制の見直しや、ワンマン運転の拡大なども併せて提案されています。 支社提案に対する問題点や要求等をお寄せください。
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■ 新幹線統括本部提案「２０２５年３月ダイヤ改正について」に対する意見等の集約 |
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中央本部は１２月２４日に団体交渉を行い、新幹線統括本部より「２０２５年３月ダイヤ改正について」の提案を受けました。 東北新幹線「はやぶさ」の増発や、東北・山形新幹線へのＥ８系の増投入、所要時間の短縮などが謳われています。 新潟新幹線運輸区に関しては箇所体制に変更は無く、運転士・車掌とも行路数は変わらないとしています。 新幹線統括本部提案に対する疑問や意見などをお寄せください
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■ 会社提案「仕事と育児・介護の両立、柔軟な働き方等のさらなる推進について」に対する意見等の集約 |
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中央本部は１２月４日に団体交渉を行い、「仕事と育児・介護の両立、柔軟な働き方等のさらなる推進について」の提案を受けました。 育児・介護休業法等の改正への対応を契機として、仕事と育児・介護の両立、柔軟な働き方等をさらに推進し、社員の働きがい向上に資する就業規則等の見直しを行うとしています。 会社提案に対する疑問や意見などをお寄せください。
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