★　２０１８年１２月１８日　１３時３０分より団体交渉を行いました

　１．実施概要及び実施時期

　　　施策項目　　　びゅうプラザの業務運営体制の見直し

　　　実施概要 　　 旅行業界を取り巻く環境やお客さまニーズの変化に柔軟に対応した販売体制の構築等を目的として、びゅうプラザ店舗を橋する。

　　　対象箇所及び実施日 　　　酒田駅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新津駅 　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上越妙高駅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条駅　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【２０１９年４月１日】

　　　要員増減　　　△１８

　　　施策項目　　　ダイヤ改正

　　　実施概要 　　 ダイヤ改正に伴い、ワンマン運転化及びＥ７系車両導入による乗務行路の見直しを行う。

　　　　　　　　　　　　 乗務員勤務制度見直しに伴い、多様な働き方と効率性の実現に向けた短時間行路の設定を行う。

　　　対象箇所及び実施日 　　　長岡運輸区

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟運輸区 　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟新幹線運輸区 　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【２０１９年３月１６日】

　　　要員増減　　　±０

　２．業務機関別標準数

　　　（ここでは省略）

• びゅうプラザの業務運営体制の見直しについて
  • 旅行業界を取り巻く環境やお客さまのニーズ変化に対応し対面販売からネット、オンライン販売へシフトしていく。市中エージェントによる契約切符の販売も可能
  • ４店舗の㈱びゅうトラベルサービスへの移管は考えていない
  • 実施後は旅行業だけに限らず、駅営業、管理部門等選択肢は沢山あり、残務整理のために現場に残る可能性もある
  • 要員増減にはいずれもグリーンスタッフを含んだ数字。グリーンスタッフに関しては雇用打ち切りではなく、継続雇用していく
  
  
• ダイヤ改正について
  • 要員増減の理由

    　・長岡運輸区・運転士＋２　（短時間行路の設定）

    　・新潟運輸区・車掌△１　 （ワンマン運転の拡大）

    　・新潟新幹線運輸区・車掌△１（Ｅ７系投入による２人乗務の解消）

  • 時短行路については長岡運輸区、新潟運輸区とも車掌２枠、運転士２枠の設定
  • 高架化の関係で４・６両ツーマンとした新潟～新津の４往復上下８本を２両ワンマンに戻す
  • 利便性が悪い新潟駅２番線へ入る列車は、日中時間帯に７本減らす予定。朝夕も出来る対応は検討する