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◆ 社員運用計画
２０２０年度の「冬期における社員運用計画」について、下記の通り実施する。
- 営業関係 多客対応（スキー等）
- 箇所名：越後湯沢駅 運用数：１ 期間：１２／１２～３／１５
- 箇所名：ガーラ湯沢駅 運用数：４ 期間：１２／１２～（未定）
＜運用数計：５＞
- 営業関係 輸送対応
- 箇所名：越後湯沢駅 運用数：２ 期間：１２／１５～２／２８
- 箇所名：小国駅 運用数：１ 期間：１２／１５～２／２８
- 箇所名：十日町駅 運用数：５ 期間：１２／１５～３／１５
＜運用数計：８＞
- 運輸関係
- 箇所名：長岡車両センター 運用数：３ 期間：１２／１５～２／２８
- 箇所名：輸送課指令室 運用数：１０ 期間：１２／１５～２／２８
＜運用数計：１３＞
- その他
期間等については、降雪状況などにより変更する場合がある。
◆ ２０２０年度冬期の取組み （参考）
- 運転計画・運転整理について
- 「雪害時における運転規制標準」に基づいた除雪間合いを確保する。また気象情報を活用し計画的に列車運転休止等の手配を行い除雪の間合いを確保する
- 除雪優先順位を念頭におき、柔軟な体制による除雪を実施する
- 機械除雪について
- データデポ整備による除雪作業自動化の推進（越後線 柏崎～吉田駅間）
- 「パターン除雪」線区の拡大（羽越本線 新発田～酒田駅間）
- 構内消雪・除雪について
- 熱風式融雪装置新設（吉田駅構内）
- 分岐器散水消雪設備改良（宮内駅構内）
- 排水設備改良（新発田駅構内、新津駅構内）
- 軌間内消雪シート全交換（宮内駅構内、平林駅構内、五十島駅構内、六日町～五日町駅間）
- 長岡駅構内（外川踏切～殿町踏切）井戸及びスプリンクラー新設
- 大沢駅のテンポラリースタッフによる除雪から巡回ホーム除雪への切り替え
- 駅間停車対策について
- 気象予測で多量の降雪が予測される時間帯は、乗務員に対し列車の運転状況、降雪状況の確認を実施（早期現状把握）
- その他対策について
- ブレーキディスク凍結対策
- 防風柵の仮設設置（村上駅）
- 滞泊時の留置番線・留置箇所の変更（新津駅、吉田駅）
- 状況に応じて限流値増としたノッチ扱いの実施
- 気象情報を活用し、凍結が予測される場合は事前に社員を派遣（石打駅）
- 乗務員による滞泊留置車両の起動確認を実施（石打駅、新発田駅、村上駅、柏崎駅、吉田駅）
- パンタグラフ凍結対策
- トロリ線塗油（凍結発生履歴を基に、塗油区間の追加、見直しを検討）
- 部外気象予測（霜情報）の新規取得（柏崎～長岡駅間）
- 臨時単行機関車列車の運転を計画（長岡～越後中里間、柏崎～長岡間）
- トンネル内つらら対策、ビーム冠雪落雪防止対策
- 踏切融雪装置（ロードヒーティング）整備（羽越本線 中平田踏切、磐越西線 佐取踏切）
- 窓ガラス入疵対策 羽越本線（矢引・新矢引トンネル）及び上越線（新福山・福山トンネル）
- 倒木対策
- 冬期前の危険木を伐採及び、降雪時に伐採作業員を配置
- 除雪機械に伐採作業員の搭乗を計画（アクセス困難箇所への対応）
- 雪害時の取り組み
- 「雪害対策本部」の設置
- お客さまへの情報提供
- 本社指令、他支社輸送指令間等と連携
- プレスのニュース活用、ホームぺージ、Ｔｗｉｔｔｅｒ、どこトレ等での情報提供
- 早めに運転計画を確定し、新潟県防災局を通じて各市町村に情報発信
- 地域の学校等への迅速な情報提供
- お客様救済
- お客さま救済状況の共有
- お客さま早期救済に向け、事前に自治体との連携強化
- 新潟県防災局のほか、市町村に迅速に情報発信（長時間運転再開ができない場合）
- お客さま全員の同時救済に拘らず、手配できたバス・タクシーを活用
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