★　２０２３年１０月２６日　　９時００分より団体交渉を行います

　　★　２０２３年１０月２６日　　９時００分より団体交渉を行いました

1. 新潟運輸区の車掌行路の一部で行っている駅業務見習いについての成果と課題を明らかにすること。

   回答：乗務員による駅業務など、柔軟な働き方を実現したものであり、社員成長に繋がることから、引き続き、系統や事業分野を越えた業務融合を推進・拡大していく考えである。

2. 駅業務の教育体制において、見習い回数を８回と設定した根拠を明らかにすること。

   回答：関係個所で調整のうえ、必要な教育を実施しているところである。

3. 一部駅業務の運輸区移管に伴う体制の見直しの実施に向け、全ての対象者に営業トレーニングセンターでの教育を実施すること。

   回答：必要に応じて、既に営業トレーニングセンターでの教育を行っているところである。

4. 新潟運輸区車掌行路において、行路の一部で「駅業務等」があるC６０１８行路およびC６０２９行路を勤務指定した場合、駅業務に就くことを基本とすること。

   回答：「駅業務」の時間帯については、駅業務の見習い、企画業務、その他指示された業務を行うものであり、必要に応じて管理者が指示することとなる。

5. 駅業務について不安申告をしている乗務員および未習得項目のある乗務員は「駅業務等」がある行路を勤務指定とすること。

   回答：就業規則に則り、取り扱うこととなる。

6. 一部駅業務の運輸区移管に伴う体制の見直し実施以降、土休日および繁忙期はオペレーションマネジメントユニットの支援体制を整えておくこと。

   回答：必要な支援体制は確保しているところである。

7. 駅業務開始時と終了時の作業内容を明らかにすること。

   回答：予め定められた業務及び指示された業務を行うこととなる。

8. 駅業務終了後の折り返し時間は「乗継・便乗」を適用すること。

   回答：必要な労働時間は確保しているところである。

9. 駅業務終了後、自区所にて対面点呼を実施すること。

   回答：現行どおりで考えている。

10. 次期ダイヤ改正において、８：３０～１７：００までの駅業務を３交代として運用すること。

    回答：社員の声を踏まえて検討しているところである。

11. 次期ダイヤ改正においても「駅業務等」の行路を設定すること。

    回答：具体的な行路については検討しているところである。