地本申24号コーナー

2023年度冬期検証に関する申し入れ

最終更新日 2024年 9月14日


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  ■ 申24号 2023年度冬期検証に関する申し入れ

2024年 7月 4日申し入れ

 標題について、2023年冬期の取り組みは暖冬少雪という気候であったものの、雪や低温に起因する新潟30Km圏での運転見合わせや架線凍結など、お客さまへご迷惑をおかけする事象が発生しました。

 そのような中で安全・安定輸送を確保するため、現業・非現業を問わず奮闘した組合員・社員の声に基づいて振り返りを行い、次期冬期に向けた課題を労使の議論を通じて鮮明にする必要があると認識しています。

 従いまして東日本ユニオン新潟地本に寄せられた声に踏まえ、下記の通り申し入れますので、新潟支社の誠意ある回答を要請します。


  1. 12月1日~3月31日まで只見線のホーム除雪体制をとること。
  2. 石打~岩原スキー場前間になだれ防止柵を設置すること。
  3. 長岡駅南部留置については12月1日~3月31日まで全ての車両を庫内留置及び冬期体制をとすること。
  4. E653系水管凍結対策の効果について明らかにすること。
  5. 始発までホームの除雪を徹底すること。
  6. 越後線柏崎~吉田間において発生した架線凍結による集電不良に対する対策と課題を明らかにすること。
  7. 2024年2月17日(土)臨回電、回9121Mと回9122Mを運行させた理由を明らかにすること。
  8. 羽越線羽前大山~羽前水沢間下興屋踏切における消雪設備の復旧を行うこと。

以上

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  ■ 団体交渉の日程が決定!

  ★ 2024年 9月 4日 13時30分より団体交渉を行います

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  ■ 団体交渉を終了!

  ★ 2024年 9月 4日 13時30分より団体交渉を行いました

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  ■ 支社側の回答及び見解 NEW

  1. 12月1日~3月31日まで只見線のホーム除雪体制をとること。

    回答:ホーム除雪については、気象情報等を勘案し対応しているところである。

  2. 石打~岩原スキー場前間になだれ防止柵を設置すること。

    回答:なだれ防止柵については、地形等を考慮し設置しているところである。

  3. 長岡駅南部留置については12月1日~3月31日まで全ての車両を庫内留置及び冬期体制をとすること。

    回答:長岡駅構内(南部構内含む)の留置については、気象情報等を勘案し検討しているところである。

  4. E653系水管凍結対策の効果について明らかにすること。

    回答:必要な車両改修を行ったところであり、昨年度冬期においてはE653系の水管凍結対策により凍結は発生しなかった。

  5. 始発までホームの除雪を徹底すること。

    回答:ホーム除雪については、委託・臨時雇用・直轄により必要な対応を行っていく。

  6. 越後線柏崎~吉田間において発生した架線凍結による集電不良に対する対策と課題を明らかにすること。

    回答:2024年度冬期の取り組みについて検討を行っているところである。

  7. 2024年2月17日(土)臨回電、回9121Mと回9122Mを運行させた理由を明らかにすること。

    回答:気象情報を考慮し、臨時回送電車を運行させたところである。

  8. 羽越線羽前大山~羽前水沢間下興屋踏切における消雪設備の復旧を行うこと。

    回答:下興屋踏切については、消雪装置の改良を検討しているところである。

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